W 1967 roku rozgrywane były we Wrocławiu Spadochronowe Mistrzostwa Wojska Polskiego. W tym okresie byłem podoficerem 28. plm WOPK. Startowałem wiec w drużynie Wojsk Obrony Powietrznej Kraju. Już od kilku lat spadochroniarstwo uprawiałem wyczynowo. Forma była dobra, więc w Mistrzostwach zająłem 2-gie miejsce. W następnym roku 1968 zostałem powołany do kadry Wojska Polskiego i na zgrupowanie przygotowawcze do Mistrzostw ArmiiCzytaj więcej

Całkowity dochód był przeznaczany na cele charytatywne ,szczególnie na budowę Hospicjum Stacjonarnego i Hospicjum dla Dzieci „Bursztynowa Przystań” w Gdyni. Również na akcję „Syberia –Kazachstan”,której inicjatorką założenia była Danuta wraz z Wiesławem i Jerzym Więckowskim w 2002 roku. Zanim powołaliśmy Akcję Syberia-Kazachstan najpierw zwróciliśmy się do Rady Miasta Gdyni z prośbą o przyjęcie dwóch polskich rodzin z Syberii i KazachstanuCzytaj więcej

Są w życiu ludzi wydarzenia i chwile, które długo się pamięta, ale są i takie, które pozostają w pamięci na zawsze, przez emocjonalne zaangażowanie się niezwykłych osób. W lipcu 1976 roku Józef Bauer Technik Klucza Remontu Płatowca i Silnika w ówczesnym DOTS 34. PLM OPK został zaangażowany do przywozu z m. Zamość samolotu szkolno-treningowego TS-8 Bies, który miał być usytuowanyCzytaj więcej

Dziś na łamach naszej strony wracam do wspomnień moich zacnych kolegów z Morskiego Klubu Seniorów Lotnictwa oddział w Gdyni, prezentując ich wspomnienia. Mam przyjemność przedstawić mojego kolejnego klubowego kolegę   por. mar. w st. spocz. Wiesława Kapturowicza, który tym razem opowiedział nam ciekawą historie swojej aktywnej działalności charytatywnej, patriotycznej i szerzenia polskiej kultury i dziedzictwa narodowego na emigracji. Niesłychanie wrażliwiCzytaj więcej

Dziś na łamach naszej strony wracam do wspomnień moich zacnych kolegów z Morskiego Klubu Seniorów Lotnictwa oddział w Gdyni, prezentując ich wspomnienia. Mam przyjemność przedstawić mojego kolejnego klubowego kolegę   por. mar. w st. spocz. Wiesława Kapturowicza, który tym razem opowiedział nam ciekawą historie swojej aktywnej działalności charytatywnej, patriotycznej i szerzenia polskiej kultury i dziedzictwa narodowego na emigracji. Wyjeżdżając zCzytaj więcej

W dniach 11 i 12 lipca 2020 roku Stowarzyszenie Historyczno-Morskie Dywizjonu Lotniczego w Pucku „MDLot” na czele z Dyrektorem Muzeum – Panem Ireneuszem Makowskim zorganizowało na Zielonej Plaży w Pucku „wodowanie” naszego albumu zdjęciowego pt. „Zaczęło się w Pucku – Polskie Lotnictwo Morskie 1920-2020”. Podczas dwóch dni zorganizowano z promocję ww. albumu. Wszak okazja to niecodzienna nie tylko dla samychCzytaj więcej

Dlaczego generał? Następne rewelacje: „Latem 1956r. (…) dwukrotnie rozmawiał w dziale kadr MON na temat ewentualnej dalszej służby, lecz odmówił przyjęcia do lotnictwa. (…) Po kilku tygodniach wybuchł polski Październik (…) zobaczył w dzienniku (…) nazwiska kilku oficerów na nowo powołanych do wojska, w tym swoje. Po rozmowach wyraził zgodę na powrót do lotnictwa wojskowego. Cóż zresztą mu pozostawało? NieCzytaj więcej

Miałam przyjemność spotykać się z żoną Bohdana Arcta, Angielką Beryl i byłam zaprzyjaźniona z ich synem Ryszardem. Oboje wspominali uroczego, eleganckiego Skalskiego, którego łączyła nie tylko wojenna przyjaźń z Bohdanem. Po co komu wtręt o dywizjonie 303? 303, był taki dywizjon i co z tego? Jedyny znany, nie obeznanemu z literaturą Kowalskiemu, z okładki książki, której nawet nie przeczytał, boCzytaj więcej

                               Skrzydlaty cyrk Dalej piszący przenosi dywizjon 317 na „tyłowe lotnisko” (co to jest?), a Skalskiego do Szkocji, skąd „przypadek (?) zakwalifikował go do ochotniczej eskadry polskich pilotów” do Afryki. „Trafili tam tzw. problem men, to jest ci, którzy sprawiali kłopoty przełożonym. Przy okazji do jednostki wybierano takich, o których wiadomo było, że kłopot z nimi będą mieć także NiemcyCzytaj więcej

Otrzymawszy pozwolenie wykonywania samodzielnych lotów został przydzielony do polskiego dywizjonu 302. Dowiadujemy się, iż był to „buntowniczy epizod”. Co piszący miał na myśli nie wie nikt. Każdy polski lotnik, po to przybywał do Francji czy później Anglii, by walczyć, oczekiwał, że będzie mógł wsiąść do samolotów, których tak brakowało w Polsce i stanąć do równorzędnej walki z nieprzyjacielem. Ze względuCzytaj więcej

Jak zostać myśliwcem Studiując w Szkole Nauk Politycznych doskonalił język francuski i prywatnie uczył się angielskiego, co zaprocentuje już niedługo, kiedy będzie jednym z nielicznych polskich pilotów w Wielkiej Brytanii, który władał tym językiem. Skalski w czasie wojny i później, do końca życia przyjaźnił się i był przyjmowany przez znanych tego świata. Piszący wstęp nie dostąpi tego zaszczytu nigdy, aCzytaj więcej

„12 listopada przypada piętnasta rocznica odejścia na wieczną służbę gen. bryg. pil. Stanisława Skalskiego. Naszego Bohatera prócz wdzięcznej pamięci, należnej czci i szacunku co jakiś czas dopadają teksty uwłaczające jego godności. By zaprotestować przeciwko takiemu procederowi publikuję tekst pani Katarzyny Ochabskiej”. Jako wielki orędownik propagowania i kultywowania bogatej historii naszego lotnictwa oraz bohaterów minionych stuleci, łączę się w mojej solidarnościCzytaj więcej